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內容簡介: 博客來書店 集團化是企業帝國建立的必由之路。企業發展到一定規模后,必然要向集團管控的集團化經營模式轉變。為了幫助集團型企業解決在集團管控中遇到的種種難題和挑戰,《集團管控110——企業帝國的構建路線圖》應運而生。本博客來網路書局書運用大量圖表和實例,分別從戰略、人力資源、財務、審計和稽核等層面對集團公司的管控問題進行了詳細闡述,將集團管控理論和實務緊密地結合在一起,深入淺出,形式活潑,對管理者大有裨益。
作者簡介:白萬綱,華彩咨詢公司執行董事、總裁,中國首席集團戰略與集團管控專家。曾任國務院國資委、多個省市國資委管控顧問,中石油集團、中航工業集團、國機集團等多家大型集團戰略、管控顧問,多家政府院校客座教授及清華、北大、復旦等多家重點院校客座教授。現任亞洲集團管控研究中心首席研究員、上海財大500強企業研究中心研究員,帶領團隊研發集團管控能力評價體系,為400余家集團提供了專業的集團管控、集團戰略、集團風博客來網路書店險管理與內控等咨詢服務。個人專著有:《咨詢的力量》、《總裁制造》、《鍛造高智商企業》、《大國的崛起一國家管控》、《集團管控職能系列》(10本)、《國家戰略與國家管控》、《集團管控大趨勢》、《集團大縱深戰略》等,以及系列管理音像教材:《集團管控系列》(10套)、《集團管控操作篇》、《總裁修煉》、《集博客來團利潤飆升》、《集團管控十大問題》、《組織智商》、《國家管控》等。

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內容來自YAHOO新聞

「減價驗收」機捷? 政院:未核定

媒體報導指行政院同意交通部「減價驗收」桃園機場捷運,讓機捷能趕在馬英九總統卸任前通車。對此,行政院發言人孫立群今天(26日)表示,機場捷運是公共工程委員會列管的重大建設,行政院長毛治國請交通部對於通車時間「積極妥處」,並未核定任何措施;至於確定的通車時間,交通部會本於專業處理,也會受到新民意的嚴格監督。

自由時報報導,指通車時程已5度跳票的桃園機場捷運原本預估最快6月才可能通車,但即將卸任的行政院長毛治國為能在5月政權交接前順利通車,竟罔顧安全性,在去年底核准機捷「減價驗收」,並降低驗收標準,包括允許機場捷運的時速降為45公里等,藉此要先行驗收、通車。

對此,行政院發言人孫立群26日表示,機場捷運是公共工程委員會列管的重大建設,工程會去年底對機場捷運3月通車進行可行性評估後,建議交通部因應處理,當時行政院長毛治國在報告上批示「積極妥處」,但行政院並未核定任何措施。孫立群:『(原音)毛院長那時候的批示是請「積極妥處」,交通部和高鐵局針對機場捷運延宕的可能的各種衝擊及如何處理的方式,當時並沒有陳報到行政院核定。』

孫立群指出,對於機場捷運的工程進度及通車時程,交通部會本於專業嚴格執行,尤其現在多數民意已經產生,即將上任的新政府也會嚴格監督機場捷運的通車情形。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/減價驗收-機捷-政院-未核定-054700903.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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