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評比洗錢內幕——誰在操縱日本地下金融年中慶

評比洗錢內幕——誰在操縱日本地下金融年中慶 是我今年才剛看的一本好書，看了1分鐘時我已經被深深吸引！

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內容簡介: 博客來書店 山口組如何把高利貸黑金轉移到香港？

FBI為何挑撥美國黑手黨與日本山口組的關系？

本拉登和阿富汗塔利班與日本有什麼關系？

卡西歐的1億美元怎麼會縮水成了4000萬？

從紐約到倫敦--撒旦的眼楮怎樣把幾千萬美元洗得無影無蹤？

“活力門”怎樣與美國雷曼兄弟一起在資本市場翻雲覆水？

日本最大的合法洗錢產業是什麼？

日本金融廳為什麼要“收拾”瑞士信貸銀行和美國花旗銀行？

高利貸黑幫如何被黑吃黑的？

日本人為什要攀窮親戚？

美國老江湖在東京被涮了一把……

洗錢，一個不太古老的名詞，卻從人類社會貨幣的誕生之日起，就與我們“不離不棄”。本書透過洗錢的表象，挖掘洗錢的本質；揭開層層黑幕，幫您窺探到櫻花之國在金錢面前的世間百態、觸摸到所有洗錢行博客來網路書店為暗流涌動的脈搏。這不僅僅是一本集日本“洗錢”和地下金融大成之作，也是客觀反映日本的社會、政治、外交、經濟、文化、風俗的百科全書，更對“洗錢”的涵義賦予了耳目一新的拓展和延伸。

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• 作者： 姚耀
• 出版社：人民日報出版社
• 出版日期：2012/02/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

參觀台北機廠不放寬 鐵道迷扼腕

（中央社記者陳葦庭台北10日電）台北機廠常態性參觀每月僅一次，還僅限研究機構、學校才能申請，文史團體和鐵道迷希望落空，台鐵今天召開委員會，決定維持現狀，盼文化部盡快接管。

台鐵日前公布「台北機廠參觀申請要點」，僅開放政府機關、公私立學校或研究機構參觀，開放時間為每月第1個週五，分上下兩時段導覽，參觀時間約2小時，每梯次限制40人入場。

不過，台鐵10月公告後，至今還沒有人申請參觀，文史團體和鐵道迷也抱怨，因為身分不符規定，因此想參觀也沒辦法，盼台鐵可放寬限制，讓真正對鐵道有興趣的人可以一睹舊時台北機廠丰采。

台鐵今天在台北機廠召開鐵路資產活化推動委員會，並邀請媒體拍攝台北機廠現況，台鐵表示，台北機廠是非常寶貴的文化資產，但開放古蹟讓民眾親近是門大學問，導覽人員不足、場地安全性都是問題，目前確實不宜擴大開放參觀。

也有委員在現場質疑，台北機廠有許多文物都是可以被帶走，如果沒有妥善規劃，難免可能有失格旅人會順手牽羊，建議等文化部的台北機廠鐵道博物館籌備處成立後，在研擬擴大開放事宜。

台鐵最後也做出3點決議，包括維持「台北機廠參觀申請要點」；呼籲文化部盡速成立台北機廠博物館並培訓導覽人員；支出新台幣401億元，以有償撥用方式買下台北機廠，並分10年支付，台鐵也會將產權移轉給文化部作為鐵道博物館。1041210

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/參觀台北機廠不放寬-鐵道迷扼腕-040906440.html

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